Begrijp de voordelen van koelopslagdeuren

De meeste consumenten letten meer op de productiedatum en houdbaarheid bij de aankoop van eetbare producten, en zien vaak de links "transport, opslag, verkoop en koeling" over het hoofd. Als deze link eenmaal verbroken is, kan dit leiden tot incidenten met voedselveiligheid. Zoals het gezegde luidt, is het land gebaseerd op de mensen, en voedsel is van het grootste belang voor de mensen. Het land besteedt ook speciale aandacht aan de kwestie van het dieet van mensen, en er zijn talloze voedselveiligheidsongelukken in ons land. Het versterken van de infrastructuur van de koelketen van voedsel is dringend noodzakelijk. Volgens relevante gegevens is de omvang van de koelketen in Japan en Zuid-Korea 10-20 keer zo groot als in ons land, terwijl deze in Europa en Amerika 5-10 keer zo groot is als in ons land. De uitgifte van het besluit van de Staatsraad over het versterken van het werk aan voedselveiligheid zal ongetwijfeld de omvang van de bouw van de Chinese voedselkoelketen bevorderen en ook de voortdurende ontwikkeling van de Chinese koelindustrie stimuleren.
De omvang van koel- en vriesfaciliteiten in de Verenigde Staten heeft meer dan 20 miljoen ton bereikt, terwijl de capaciteit van China nog geen 10 miljoen ton heeft bereikt, maar de bevolking is vijf keer zo groot als die van de Verenigde Staten. Daarom is te zien dat er een aanzienlijke kloof is in de markt voor koel- en vriesopslag in China. Het versterken van de constructie van voedselveiligheid in China zal ook de voorspoedige ontwikkeling van koel- en vriesprojecten stimuleren. Er wordt gemeld dat veel grote en middelgrote koel- en vriesfaciliteiten in China voor het eerst werden gebouwd in de jaren 60 en 70, en nu verouderd zijn en dringend behoefte hebben aan uitbreiding en technologische innovatie. Hoewel het aantal kleine koel- en vriesfaciliteiten in verschillende delen van ons land enigszins is toegenomen, is het nog lang niet genoeg om aan de vraag van mensen te voldoen. Vanuit het perspectief van de consumentenvraag vertoont de vraag naar diepvriesproducten, zuivelproducten en koude dranken onder binnenlandse consumenten een snelle groei. Onder hen behoort de verkoop van diepvriesproducten al jaren tot de top van de voedingsmiddelen en dagelijkse benodigdheden die in supermarktketens in het hele land worden verkocht. De jaarlijkse gemiddelde groei van zuivelconsumptie heeft tussen de 15% en 25% bereikt, wat de eerste plaats in de wereld is. De totale vraag naar koude dranken op de markt heeft ook 2,6 miljoen ton bereikt, met een consumptie per hoofd van de bevolking van 2 kilogram per jaar.
De jaarlijkse vraag naar koelketenlogistiek in de Chinese voedingsindustrie heeft ongeveer 100 miljoen ton bereikt, met een jaarlijkse groei van meer dan 8%. Tegelijkertijd heeft de bouw van koelopslag in China zich snel ontwikkeld om te voldoen aan de vraag van consumenten naar gekoelde en bevroren levensmiddelen, waarbij de ontwikkelingssnelheid van grote productiegebieden voor fruit en groenten zoals de Yangtze River Delta, Jiangsu en Zhejiang, Hubei, Shandong en Henan het meest representatief zijn. Volgens de voorspellingen van experts zal de gemiddelde jaarlijkse groei van gekoelde vrachtwagens en gekoelde magazijnen in China, met de snelle ontwikkeling van de Chinese economie en de toenemende kwaliteit van de consumentenconsumptie, de komende 10 jaar respectievelijk meer dan 28% en 30% bedragen. In feite zijn de voordelen van grote staatsbedrijven nog steeds meer geconcentreerd in koelopslagbronnen.
De bouw van koelopslag in ons land staat nog in de kinderschoenen. De vraag naar koelopslag in China is nog steeds hoog. De versterking van het voedselveiligheidsbeheer door het land zal deze keer tot op zekere hoogte nieuwe vitaliteit brengen in de ontwikkeling van koelopslag in ons land. De koelopslagindustrie in China heeft zich geleidelijk ontwikkeld en na meerdere ontwikkelingsperiodes heeft het belangrijke soorten koelopslag gevormd, zoals opslag bij ultralage temperaturen, vriesopslag, gekoelde opslag en opslag in gecontroleerde atmosfeer voor fruit en groenten.
Het gekoelde transportproces in ons land is nog steeds erg achterlijk. Het gekoelde wegtransport van bederfelijke en verse levensmiddelen is goed voor slechts 20% van het totale transportvolume, en ongeveer 80% van het fruit, de groenten, het gevogelte en de aquatische producten worden voornamelijk vervoerd met open vrachtwagens; in ontwikkelde westerse landen is het gekoelde wegtransport goed voor meer dan 90% van het totale voedseltransportvolume.
Het aantal koelwagens in China vertegenwoordigt slechts 0.3% van de wegvrachtvoertuigen, wat een belangrijke reden is voor de lage circulatiesnelheid van de koelketen. Gemiddeld is er één koelwagen per 500 mensen in de Verenigde Staten, terwijl er in China slechts één koelwagen per 30.000 mensen is en het aantal koelwagens slechts 40.000 tot 50.000 bedraagt. Al in de periode van het 12e Vijfjarenplan stelde het land ontwikkelingsdoelen vast om de circulatiesnelheid van de koelketen en het koeltransport te verhogen, wat kansen zal bieden om de ontwikkeling van koelwagenbedrijven te vertragen. De uitgifte van het "Besluit van de Staatsraad over het versterken van het werk aan voedselveiligheid" zal deze keer de ontwikkeling van de Chinese koelwagenindustrie verder bevorderen.
Het transportproces van de koudeketen in China is momenteel niet gestandaardiseerd. Koelwagens zijn meestal kleine auto's, terwijl sommige gewone vrachtwagens zijn die ze in de vriezer zetten als koelwagens. Om kosten te besparen, kunnen er tijdens het transport situaties zijn waarin de koelunit wordt uitgeschakeld en opnieuw wordt gestart voordat de bestemming is bereikt. Het bedrijfsmodel voor koude opslag is echter te simpel, in combinatie met hoge transportkosten en ongeordende concurrentie, wat leidt tot het voortdurende risico van "kettingbreuk" in de koudeketenlogistiek. Dit alles heeft voortdurend invloed op de veiligheid van de voedselconsumptie van mensen. Het versterken van het management en de investering in voedselveiligheid in China is gunstig voor de dagelijkse voedingsveiligheid van mensen. Koelwagens zijn ook een belangrijk onderdeel van het waarborgen van voedselveiligheid en de renovatie van koelwagens in China is noodzakelijk.